Рақами модел: 4103 / 4104
Бренд: HBS
Ҷои пайдоиш: Чжэцзян, Чин (Шитъа)
Мавод: Оҳан
Шаҳодатнома: TS16949
Кафолат: Кафолати 12 моҳ
Бренд: HBS
Номи ашё: Калипери тормоз
Ариза: GM
Рақами модел: 4103 / 4104
Бастабандӣ: Бастаи бетараф
Маҳсулнокӣ: 10000000 дона
Нақлиёт: Уқёнус, Замин, Ҳаво, Экспресс
Ҷои пайдоиш: Zhejiang
Қобилияти таъминот: 10000000 дона
Шаҳодатнома: ISO/TS16949
Рамзи HS: 8714940000
Порт: Шанхай, Нинбо, Кучжоу
Навъи пардохт: L/C, T/T, D/P, Paypal, Western Union
Инкотерм: FOB, CFR
Вақти таҳвил: 30 рӯз
Ин Қисмҳои барқарорсозӣ калибрҳои тормози автомобилӣ бо поршени ягона барои 2 "шпиндели тарки GM бо рақами OE 4103 / 4104, Mopar B-Body 1962-72, Mopar E-Body 1970-74 Калиперҳои ягонаи поршенӣ, рақами HBS мо HBS-BC011/012 аст.
Номи ашё | Калипери тормози худкор барои GM |
Материал | Оҳан рехта |
Бренд | HBS |
Ариза | GM |
Ранги | Сиёҳ ё метавонад фармоишӣ |
Кафолат | 12 моҳ кафолат |
Соли | созед | Модели |
1970—1974 | Додж | Челленджер |
1966—1972 | Додж | Пуркунандаи барқ |
1965—1972 | Додж | Короне |
1962—1976 | Додж | Дарт |
1970—1971 | Плимут | Барракуда |
1973—1974 | Плимут | Барракуда |
1962—1970 | Плимут | Белведер |
1970—1976 | Плимут | Дустер |
1967—1970 | Плимут | GTX |
1968—1972 | Плимут | Роҳандоз |
1966—1974 | Плимут | Моҳвора |
1971—1976 | Плимут | Скамп |
1962—1974 | Плимут | Далер |
Quzhou Hipsen Vehicle Parts Co., Ltd ("HBS" барои кӯтоҳ)соли 2015 таъсис ёфта, сармояи оинномавии 5 миллион юанро ташкил медиҳад.Мо як корхонае ҳастем, ки дорои қобилияти тадқиқотӣ ва рушд ва истеҳсолот, майдони сохтмон 3000 метри мураббаъ аст.
Мо ҳар моҳ зиёда аз 300 ҳазор адад васлҳои тормози диск истеҳсол мекунем, ба монанди клапанҳои таносуби тормоз, силиндрҳои устои тормоз, калиперҳои тормоз ва гидробостерҳо ва ғайра.
OМаҳсулоти шумо аз сабаби мутобиқати хеле устувор дар сатҳи сифат ва арзиши оқилона дар ҷаҳон маъмул аст.Дар раванди рушди дарозмуддат ширкат бо зиёда аз 100 муштарии обрӯманд, аз қабили Ford OtoSan, Polaris, Electra Meccanica Vehicle (Канада), REE, Cardone… муносибатҳои устувор ва дарозмуддат барқарор кардааст.
Вазифаи мо ин аст "Посбони бехатарии ронандагӣ».Рӯҳи корхонаи мо "Якҷоя кор кунед, барои беҳтар кӯшиш кунед" аст, мо кӯшиш мекунем, ки самаранокӣ ва рақобати худро инкишоф диҳем, то беҳтарин истеҳсолкунандаи қисмҳои тормоз дар Чин бошем.
1. Маҳсулоти босифати боэътимод аз ҷониби муштариёни обрӯ интихоб карда мешаванд.
2. OEM / ODM SOP дар хати истеҳсолии мо барои як мушаххасоти ISO / TS16949.
3. Дастгирии техникаи касбӣ аз дастаи муҳандиси мо.
4. Маҳсулоти пурраи гидравликӣ ва тормозҳои барқӣ барои интихоби шумо.
5.Фаст вақти ӯҳда бо рӯзҳои 20 ~ 30 пас аз тасдиқи фармоишҳои нав барои маҳсулоти раф.
6. Мо дар Кучжоу дар наздикии бузургтарин бандарҳои уқёнусии Нинбо ва Шанхай ҷойгирем, ки барои интиқоли дохилӣ ба бандарҳо қулай аст (тақрибан 300 мил ронандагӣ).
Q1.Чӣ тавр ман метавонам нархро гирам?
Лутфан роҳи тамосро бо талаботи худ ба мо бигӯед, ба монанди андоза, мавод, миқдор ва ғайра.
Q2.Мӯҳлати пардохт чист?
T/T, L/C, Western Union ва ғайра.Ва одатан, 50% пасандоз барои нақшаи истеҳсолӣ ва бақияи пеш аз интиқол талаб карда мешавад.
Q3.Чӣ тавр ман метавонам намуна гирам?
Мо пеш аз ба истеҳсоли оммавӣ рафтан намунаҳоро ба шумо пешниҳод хоҳем кард.
Q4.Назорати сифати шумо чӣ гуна аст?
Мо тибқи TS16949 ва қоидаҳои мо ба таври зерин амал мекунем.
Q5.Вақти интиқол чӣ гуна аст?
Мол одатан дар давоми 30-60 рӯз пас аз пардохти шумо анҷом дода мешавад.
Ин аҷиб хоҳад буд!Номнавис шавед, то бидонед, ки кай он омода аст.