Рақами модел: 47207 26010
Бренд: HBS
Навъи: силиндраи асосии тормоз
Мавод: оҳан
Мавқеъ: Пеш
Сертификатсия: ISO/TS16949
Бозори асосӣ: Осиёи Шарқӣ
Мошини истеҳсолӣ: Toyota Hiace
OEM: 47207 26010 47207-26010
Диаметр: 20.6мм
Бастабандӣ: Бастаи бетараф
Маҳсулнокӣ: 10000000 дона
Нақлиёт: Уқёнус, Замин, Ҳаво, Экспресс
Ҷои пайдоиш: Zhejiang
Қобилияти таъминот: 10000000 дона
Шаҳодатнома: ISO/TS16949
Рамзи HS: 8708309990
Порт: Шанхай, Нинбо, Кучжоу
Навъи пардохт: L/C, T/T, D/P, Paypal, Western Union
Инкотерм: FOB, CFR, CIF
Вақти таҳвил: 30 рӯз
Силиндраи тормоз муҳимтарин ҷузъи системаи тормоз мебошад.Силиндраи OEM 47207 26010 Мастер тормоз ба муҳаррики Series Toyota Hiace KDH мувофиқат мекунад.Андозаи силиндраи сӯрох 20,6 мм аст.Ин қисми тормози Toyota HiAce мебошад.Дар ҷустуҷӯи дигар Қисмҳои эҳтиётии Toyota, шумо метавонед рӯйхатҳои моро дар саҳифаи мо санҷед, ба монанди пурқувваткунандаи тормози автомобилии ҷопонӣ, диски тормоз / ротор, калипери тормоз / шланги тормоз, тахтачаи тормоз / пойафзоли тормоз ва ғайра.
Соли | созед | Модели | Мотор |
2005-2015 | Toyota | Салом | KDH222,TRH223...SA...RHD 2,5 л (2,494 см) I4 DOHC 75 кВт (101 HP) 2KD-FTV 2,7 л (2,694 см) I4 DOHC 120 кВт (160 от) 2TR-FE |
2005-2015 | Toyota | Салом | KDH20#,212,220,221,223;LH20#,212,222;TRH20#,213 ..ARL,GEN,TH..RHD 3,0L (2,982cc) I4 DOHC 127 кВт (172,72 от) 1KD-FTV 2,5 л (2,494 см) I4 DOHC 75 кВт (101 HP) 2KD-FTV 2,0 л (1,998 см) I4 DOHC 101 кВт (136 от) 1TR-FE 2,7 л (2,694 см) I4 DOHC 120 кВт (160 от) 2TR-FE 3,0 L (2,986 cc) I4 SOHC 78 кВт (106 PS; 105 HP) 5L-E |
Quzhou Hipsen Vehicle Parts Co., Ltd ("HBS" барои кӯтоҳ)соли 2015 таъсис ёфта, сармояи оинномавии 5 миллион юанро ташкил медиҳад.Мо як корхонае ҳастем, ки дорои қобилияти тадқиқотӣ ва рушд ва истеҳсолот, майдони сохтмон 3000 метри мураббаъ аст.
Мо ҳар моҳ зиёда аз 300 ҳазор адад васлҳои тормози диск истеҳсол мекунем, ба монанди клапанҳои таносуби тормоз, силиндрҳои устои тормоз, калиперҳои тормоз ва гидробостерҳо ва ғайра.
OМаҳсулоти шумо аз сабаби мутобиқати хеле устувор дар сатҳи сифат ва арзиши оқилона дар ҷаҳон маъмул аст.Дар раванди рушди дарозмуддат ширкат бо зиёда аз 100 муштарии обрӯманд, аз қабили Ford OtoSan, Polaris, Electra Meccanica Vehicle (Канада), REE, Cardone… муносибатҳои устувор ва дарозмуддат барқарор кардааст.
Вазифаи мо ин аст "Посбони бехатарии ронандагӣ».Рӯҳи корхонаи мо "Якҷоя кор кунед, барои беҳтар кӯшиш кунед" аст, мо кӯшиш мекунем, ки самаранокӣ ва рақобати худро инкишоф диҳем, то беҳтарин истеҳсолкунандаи қисмҳои тормоз дар Чин бошем.
1. Маҳсулоти босифати боэътимод аз ҷониби муштариёни обрӯ интихоб карда мешаванд.
2. OEM / ODM SOP дар хати истеҳсолии мо барои як мушаххасоти ISO / TS16949.
3. Дастгирии техникаи касбӣ аз дастаи муҳандиси мо.
4. Маҳсулоти пурраи гидравликӣ ва тормозҳои барқӣ барои интихоби шумо.
5.Фаст вақти ӯҳда бо рӯзҳои 20 ~ 30 пас аз тасдиқи фармоишҳои нав барои маҳсулоти раф.
6. Мо дар Кучжоу дар наздикии бузургтарин бандарҳои уқёнусии Нинбо ва Шанхай ҷойгирем, ки барои интиқоли дохилӣ ба бандарҳо қулай аст (тақрибан 300 мил ронандагӣ).
Q1.Чӣ тавр ман метавонам нархро гирам?
Лутфан роҳи тамосро бо талаботи худ ба мо бигӯед, ба монанди андоза, мавод, миқдор ва ғайра.
Q2.Мӯҳлати пардохт чист?
T/T, L/C, Western Union ва ғайра.Ва одатан, 50% пасандоз барои нақшаи истеҳсолӣ ва бақияи пеш аз интиқол талаб карда мешавад.
Q3.Чӣ тавр ман метавонам намуна гирам?
Мо пеш аз ба истеҳсоли оммавӣ рафтан намунаҳоро ба шумо пешниҳод хоҳем кард.
Q4.Назорати сифати шумо чӣ гуна аст?
Мо тибқи TS16949 ва қоидаҳои мо ба таври зерин амал мекунем.
Q5.Вақти интиқол чӣ гуна аст?
Мол одатан дар давоми 30-60 рӯз пас аз пардохти шумо анҷом дода мешавад.
Ин аҷиб хоҳад буд!Номнавис шавед, то бидонед, ки кай он омода аст.