Калибрҳои ивазкунандаи тормоз барои 18060134 & 18060135 дар чархҳои пеш насб карда шудаанд.Он калибрҳои тормози чап ва рост муқаррар карда шудааст.
ISUZU
8180601350
8-18016-155-0
GM
18060134
18060135
ACDelco
172-1459
172-1460
БЕК/АРНЛИ
077-1517S
077-1518С
БЕНДИКС
R55209
R55210
созед | Модел | Соли |
БУИК | АСР | 1978—1981 |
БУИК | РЕГАЛ | 1978—1987 |
ШЕВРОЛЕТ | БЛЕЙЗЕР | 1995-1997 |
ШЕВРОЛЕТ | КАМАРО | 1982-1992 |
ШЕВРОЛЕТ | ЭЛ КАМИНО | 1978—1987 |
ШЕВРОЛЕТ | МАЛИБУ | 1978—1983 |
ШЕВРОЛЕТ | МОНТЕ-КАРЛО | 1978—1988 |
ШЕВРОЛЕТ | S10 | 1982—1903 |
ШЕВРОЛЕТ | S10 BLAZER | 1983-1994 |
GMC | КАБАЛЕРО | 1978—1987 |
GMC | ҶИММИ | 1992-1997 |
GMC | S15 | 1982—1990 |
GMC | S15 ҶИММИ | 1983-1991 |
GMC | СОНОМА | 1991-1903 |
ISUZU | ГОМБРЕ | 1996-1900 |
OLDSMOBILE | CUTLASS | 1978—1981, 1985—1987 |
OLDSMOBILE | CUTLASS CALAIS | 1978—1984 |
OLDSMOBILE | CUTLASS CIERA | 1982—1987 |
OLDSMOBILE | CUTLASS CRUISER | 1980-1983, 1987 |
OLDSMOBILE | САЛОНИ CUTLASS | 1978—1981, 1985—1987 |
OLDSMOBILE | CUTLASS SUPREME | 1978—1987 |
ПОНТИАК | БОННЕВИЛЬ | 1982—1986 |
ПОНТИАК | ОТАШРО | 1982-1997 |
ПОНТИАК | БУЗУРГ | 1978—1980 |
ПОНТИАК | Гранд Лиманс | 1978—1983 |
ПОНТИАК | ГРАН ПРИ | 1978—1987 |
ПОНТИАК | САФАРИ БАЛАНД | 1978 |
ПОНТИАК | ЛИМОН | 1978—1981 |
Quzhou Hipsen Vehicle Parts Co., Ltd ("HBS" барои кӯтоҳ)соли 2015 таъсис ёфта, сармояи оинномавии 5 миллион юанро ташкил медиҳад.Мо як корхонае ҳастем, ки дорои қобилияти тадқиқотӣ ва рушд ва истеҳсолот, майдони сохтмон 3000 метри мураббаъ аст.
Мо ҳар моҳ зиёда аз 300 ҳазор адад васлҳои тормози диск истеҳсол мекунем, ба монанди клапанҳои таносуби тормоз, силиндрҳои устои тормоз, калиперҳои тормоз ва гидробостерҳо ва ғайра.
OМаҳсулоти шумо аз сабаби мутобиқати хеле устувор дар сатҳи сифат ва арзиши оқилона дар ҷаҳон маъмул аст.Дар раванди рушди дарозмуддат ширкат бо зиёда аз 100 муштарии обрӯманд, аз қабили Ford OtoSan, Polaris, Electra Meccanica Vehicle (Канада), REE, Cardone… муносибатҳои устувор ва дарозмуддат барқарор кардааст.
Вазифаи мо ин аст "Посбони бехатарии ронандагӣ».Рӯҳи корхонаи мо "Якҷоя кор кунед, барои беҳтар кӯшиш кунед" аст, мо кӯшиш мекунем, ки самаранокӣ ва рақобати худро инкишоф диҳем, то беҳтарин истеҳсолкунандаи қисмҳои тормоз дар Чин бошем.
1. Маҳсулоти босифати боэътимод аз ҷониби муштариёни обрӯ интихоб карда мешаванд.
2. OEM / ODM SOP дар хати истеҳсолии мо барои як мушаххасоти ISO / TS16949.
3. Дастгирии техникаи касбӣ аз дастаи муҳандиси мо.
4. Маҳсулоти пурраи гидравликӣ ва тормозҳои барқӣ барои интихоби шумо.
5.Фаст вақти ӯҳда бо рӯзҳои 20 ~ 30 пас аз тасдиқи фармоишҳои нав барои маҳсулоти раф.
6. Мо дар Кучжоу дар наздикии бузургтарин бандарҳои уқёнусии Нинбо ва Шанхай ҷойгирем, ки барои интиқоли дохилӣ ба бандарҳо қулай аст (тақрибан 300 мил ронандагӣ).
Q1.Чӣ тавр ман метавонам нархро гирам?
Лутфан роҳи тамосро бо талаботи худ ба мо бигӯед, ба монанди андоза, мавод, миқдор ва ғайра.
Q2.Мӯҳлати пардохт чист?
T/T, L/C, Western Union ва ғайра.Ва одатан, 50% пасандоз барои нақшаи истеҳсолӣ ва бақияи пеш аз интиқол талаб карда мешавад.
Q3.Чӣ тавр ман метавонам намуна гирам?
Мо пеш аз ба истеҳсоли оммавӣ рафтан намунаҳоро ба шумо пешниҳод хоҳем кард.
Q4.Назорати сифати шумо чӣ гуна аст?
Мо тибқи TS16949 ва қоидаҳои мо ба таври зерин амал мекунем.
Q5.Вақти интиқол чӣ гуна аст?
Мол одатан дар давоми 30-60 рӯз пас аз пардохти шумо анҷом дода мешавад.
Ин аҷиб хоҳад буд!Номнавис шавед, то бидонед, ки кай он омода аст.