Мотоциклҳои баландсифати HH Superbike ҷигарбанди тормозшудаи EBC FA381/FA-381/FA381HH/FA-381-HH, Ин тахтачаи тормози мотосикл барои Харли-Дэвидсон мувофиқ аст, он ҳифзи муҳити зист, Бе садо ва нархи паст, Хусусиятҳои соиши устувор ва муқовимат ба фарсудашавии қавӣ, ҳассос тормоз, иҷрои аъло боздорӣ ва таназзул, парокандашавии гармии хуб ва мӯҳлати хизмати дароз.
Андоза: 103x48x10.9mm
Қайдҳо | Соли | созед | Модели | Зермодел |
Пеш | 2013 | Харли-Дэвидсон | Чилу ҳашт | XL1200X |
Пеш | 2012 | Харли-Дэвидсон | Чилу ҳашт | XL1200X |
Пеш | 2011 | Харли-Дэвидсон | Чилу ҳашт | XL1200X |
Пеш | 2010 | Харли-Дэвидсон | Чилу ҳашт | XL1200X |
Пеш | 2013 | Харли-Дэвидсон | Оҳан 883 | XL883N |
Пеш | 2012 | Харли-Дэвидсон | Оҳан 883 | XL883N |
Пеш | 2011 | Харли-Дэвидсон | Оҳан 883 | XL883N |
Пеш | 2010 | Харли-Дэвидсон | Оҳан 883 | XL883N |
Пеш | 2009 | Харли-Дэвидсон | Оҳан 883 | XL883N |
Пеш | 2013 | Харли-Дэвидсон | Ҳафтод ду | XL1200V |
Пеш | 2012 | Харли-Дэвидсон | Ҳафтод ду | XL1200V |
Пеш | 2013 | Харли-Дэвидсон | Sportster 1200 | Фармоишгар XL1200C |
Пеш | 2012 | Харли-Дэвидсон | Sportster 1200 | Фармоишгар XL1200C |
Пеш;Чархи гафс | 2012 | Харли-Дэвидсон | Sportster 1200 | Nightster XL1200N |
Пеш | 2011 | Харли-Дэвидсон | Sportster 1200 | Фармоишгар XL1200C |
Пеш | 2011 | Харли-Дэвидсон | Sportster 1200 | Кам XL1200L |
Пеш;Чархи гафс | 2011 | Харли-Дэвидсон | Sportster 1200 | Nightster XL1200N |
Пеш | 2010 | Харли-Дэвидсон | Sportster 1200 | Фармоишгар XL1200C |
Пеш | 2010 | Харли-Дэвидсон | Sportster 1200 | Кам XL1200L |
Пеш;Чархи гафс | 2010 | Харли-Дэвидсон | Sportster 1200 | Nightster XL1200N |
Quzhou Hipsen Vehicle Parts Co., Ltd ("HBS" барои кӯтоҳ)соли 2015 таъсис ёфта, сармояи оинномавии 5 миллион юанро ташкил медиҳад.Мо як корхонае ҳастем, ки дорои қобилияти тадқиқотӣ ва рушд ва истеҳсолот, майдони сохтмон 3000 метри мураббаъ аст.
Мо ҳар моҳ зиёда аз 300 ҳазор адад васлҳои тормози диск истеҳсол мекунем, ба монанди клапанҳои таносуби тормоз, силиндрҳои устои тормоз, калиперҳои тормоз ва гидробостерҳо ва ғайра.
Маҳсулоти мо аз сабаби мутобиқати хеле устувор дар сатҳи сифат ва арзиши оқилона дар ҷаҳон машҳуранд.Дар раванди рушди дарозмуддат ширкат бо зиёда аз 100 муштарии обрӯманд, аз қабили Ford OtoSan, Polaris, Electra Meccanica Vehicle (Канада), REE, Cardone… муносибатҳои устувор ва дарозмуддат барқарор кардааст.
Вазифаи мо ин аст "Посбони бехатарии ронандагӣ».Рӯҳи корхонаи мо "Якҷоя кор кунед, барои беҳтар кӯшиш кунед" аст, мо кӯшиш мекунем, ки самаранокӣ ва рақобати худро инкишоф диҳем, то беҳтарин истеҳсолкунандаи қисмҳои тормоз дар Чин бошем.
1. Маҳсулоти босифати боэътимод аз ҷониби муштариёни обрӯ интихоб карда мешаванд.
2. OEM / ODM SOP дар хати истеҳсолии мо барои як мушаххасоти ISO / TS16949.
3. Дастгирии техникаи касбӣ аз дастаи муҳандиси мо.
4. Маҳсулоти пурраи гидравликӣ ва тормозҳои барқӣ барои интихоби шумо.
5.Фаст вақти ӯҳда бо рӯзҳои 20 ~ 30 пас аз тасдиқи фармоишҳои нав барои маҳсулоти раф.
6. Мо дар Кучжоу дар наздикии бузургтарин бандарҳои уқёнусии Нинбо ва Шанхай ҷойгирем, ки барои интиқоли дохилӣ ба бандарҳо қулай аст (тақрибан 300 мил ронандагӣ).
Q1.Чӣ тавр ман метавонам нархро гирам?
Лутфан роҳи тамосро бо талаботи худ ба мо бигӯед, ба монанди андоза, мавод, миқдор ва ғайра.
Q2.Мӯҳлати пардохт чист?
T/T, L/C, Western Union ва ғайра.Ва одатан, 50% пасандоз барои нақшаи истеҳсолӣ ва бақияи пеш аз интиқол талаб карда мешавад.
Q3.Чӣ тавр ман метавонам намуна гирам?
Мо пеш аз ба истеҳсоли оммавӣ рафтан намунаҳоро ба шумо пешниҳод хоҳем кард.
Q4.Назорати сифати шумо чӣ гуна аст?
Мо тибқи TS16949 ва қоидаҳои мо ба таври зерин амал мекунем.
Q5.Вақти интиқол чӣ гуна аст?
Мол одатан дар давоми 30-60 рӯз пас аз пардохти шумо анҷом дода мешавад.
Ин аҷиб хоҳад буд!Номнавис шавед, то бидонед, ки кай он омода аст.