Ҳангоми баҳо додан аз рӯи тахтаи тормоз: ғафсии як лавҳаи тормози нав одатан тақрибан 1,5 см аст.Пас аз истифода, сурхшавӣ тадриҷан бориктар мешавад.Вақте ки маълум аст, ки ғафсии тахтаи тормоз танҳо ғафсии аслии 1/3 (тақрибан 0,5 см) дорад, шумо бояд санҷишро зуд-зуд ба такрор кардан омода созед.Ин қуттиҳои тормози EBC FA124 барои Honda Road Bike мувофиқ аст.Ин як тормози UTV / мотоцикл аст.Агар ба шумо васл кардани маҷмӯаҳои тормоз лозим бошад (калипери тормоз, хатҳои тормоз, палидҳои тормоз, силиндраи устои тормоз), лутфан озодона дархости худро ба мо бигӯед.
1.EBC.NO .:FA124
2. Андоза:85*46*9мм
3.ISO9001:2000.CE ва SGS
4. Ариза:
созед | Модели | Соли |
Хонда | CB125TT | 1990 |
Хонда | GL1500 боли тиллоӣ | 1988-1990 |
Хонда | GL1500A Gold Wing Aspencade | 1991-2000 |
Хонда | GL1500I Gold Wing байнидавлатӣ | 1992-1996 |
Хонда | Нашри махсуси GL1500SE Gold Wing | 1990-2000 |
Хонда | NX650 | 1988-1989 |
Хонда | VT600C Shadow VLX | 1988-1993 |
Хонда | VT600CD Shadow VLX Deluxe | 1993 |
Хонда | Interceptor VTR250 | 1990 |
Quzhou Hipsen Vehicle Parts Co., Ltd ("HBS" барои кӯтоҳ)соли 2015 таъсис ёфта, сармояи оинномавии 5 миллион юанро ташкил медиҳад.Мо як корхонае ҳастем, ки дорои қобилияти тадқиқотӣ ва рушд ва истеҳсолот, майдони сохтмон 3000 метри мураббаъ аст.
Мо ҳар моҳ зиёда аз 300 ҳазор адад васлҳои тормози диск истеҳсол мекунем, ба монанди клапанҳои таносуби тормоз, силиндрҳои устои тормоз, калиперҳои тормоз ва гидробостерҳо ва ғайра.
Маҳсулоти мо аз сабаби мутобиқати хеле устувор дар сатҳи сифат ва арзиши оқилона дар ҷаҳон машҳуранд.Дар раванди рушди дарозмуддат ширкат бо зиёда аз 100 муштарии обрӯманд, аз қабили Ford OtoSan, Polaris, Electra Meccanica Vehicle (Канада), REE, Cardone… муносибатҳои устувор ва дарозмуддат барқарор кардааст.
Вазифаи мо ин аст "Посбони бехатарии ронандагӣ».Рӯҳи корхонаи мо "Якҷоя кор кунед, барои беҳтар кӯшиш кунед" аст, мо кӯшиш мекунем, ки самаранокӣ ва рақобати худро инкишоф диҳем, то беҳтарин истеҳсолкунандаи қисмҳои тормоз дар Чин бошем.
1. Маҳсулоти босифати боэътимод аз ҷониби муштариёни обрӯ интихоб карда мешаванд.
2. OEM / ODM SOP дар хати истеҳсолии мо барои як мушаххасоти ISO / TS16949.
3. Дастгирии техникаи касбӣ аз дастаи муҳандиси мо.
4. Маҳсулоти пурраи гидравликӣ ва тормозҳои барқӣ барои интихоби шумо.
5.Фаст вақти ӯҳда бо рӯзҳои 20 ~ 30 пас аз тасдиқи фармоишҳои нав барои маҳсулоти раф.
6. Мо дар Кучжоу дар наздикии бузургтарин бандарҳои уқёнусии Нинбо ва Шанхай ҷойгирем, ки барои интиқоли дохилӣ ба бандарҳо қулай аст (тақрибан 300 мил ронандагӣ).
Q1.Чӣ тавр ман метавонам нархро гирам?
Лутфан роҳи тамосро бо талаботи худ ба мо бигӯед, ба монанди андоза, мавод, миқдор ва ғайра.
Q2.Мӯҳлати пардохт чист?
T/T, L/C, Western Union ва ғайра.Ва одатан, 50% пасандоз барои нақшаи истеҳсолӣ ва бақияи пеш аз интиқол талаб карда мешавад.
Q3.Чӣ тавр ман метавонам намуна гирам?
Мо пеш аз ба истеҳсоли оммавӣ рафтан намунаҳоро ба шумо пешниҳод хоҳем кард.
Q4.Назорати сифати шумо чӣ гуна аст?
Мо тибқи TS16949 ва қоидаҳои мо ба таври зерин амал мекунем.
Q5.Вақти интиқол чӣ гуна аст?
Мол одатан дар давоми 30-60 рӯз пас аз пардохти шумо анҷом дода мешавад.
Ин аҷиб хоҳад буд!Номнавис шавед, то бидонед, ки кай он омода аст.